拉力試驗(yàn)機(jī)維護(hù)的知識(shí)不僅困擾著我們的用戶，而且我們的同行也要求我們專門從事生產(chǎn)和銷售，我們必須掌握。為此，小編總結(jié)了一些處理故障的方法，并與您分享。我們都知道，無(wú)論長(zhǎng)期使用什么，都不可避免地會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的小問(wèn)題，當(dāng)然，作為一種精密儀器的拉力試驗(yàn)機(jī)也不例外。那么，當(dāng)我們的拉力試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們?cè)撛趺崔k呢？

一、指針抖動(dòng)或機(jī)械表誤差停止拉力試驗(yàn)機(jī)加荷。

需要修補(bǔ)或更換離合片齒輪。

皮墊圈或壓簧損壞：需要更換皮墊圈或壓簧。

手柄移動(dòng)：改變手柄，使其與牙槽協(xié)助良好。

二、指針不回零而改換擺。

拉力試驗(yàn)機(jī)安裝不標(biāo)準(zhǔn)：用水準(zhǔn)儀改變實(shí)驗(yàn)機(jī)的水平。

擺錘不是豎直的：只是掛上A砣。改變平橫，使其豎直。

3、回零或不穩(wěn)定的拉力試驗(yàn)機(jī)指針。

指針滾針軸承，主軸軸承銹蝕必須有油漬：清洗或改變滾針軸承。

齒條變形或齒條與齒條不嚙合：校直齒條或清洗、修剪齒輪、槽輪等傳動(dòng)部件。

四、各構(gòu)件之間的摩阻過(guò)大是導(dǎo)致示值負(fù)偏離的主要原因。

指針滾針軸承、擺軸滾針軸承和測(cè)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件摩擦阻力過(guò)大：主要是改變、清潔滾針軸承和測(cè)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件。消除異常摩擦阻力。

上筒夾，從動(dòng)針彈簧片的松緊度和勾勒安裝的摩阻大小：從動(dòng)針彈簧片的松緊度和勾勒安裝構(gòu)件上改變筒夾，去除異常摩阻。

活塞桿與擺桿相接位置不靈活：改變兩者相接位置。使其自由靈活。

五、擺錘回位過(guò)快或過(guò)慢的拉力試驗(yàn)機(jī)。

緩沖閥檔位放置不良：將緩沖閥改為適中位置。

齒輪油粘度過(guò)低或過(guò)高：齒輪油粘度過(guò)低時(shí)擺錘下降迅速，粘度過(guò)高時(shí)齒輪油下降緩慢。應(yīng)更換適當(dāng)粘度的齒輪油。

在緩沖閥內(nèi)，油管或齒輪油有污漬：清洗緩沖閥、油管。更換齒輪油。

六、動(dòng)針停滯或移動(dòng)。

動(dòng)針彈簧片彈性尺寸或動(dòng)針彈簧片與標(biāo)志盤摩阻尺寸的影響：改變動(dòng)針彈簧片彈性或動(dòng)針彈簧片與標(biāo)志盤之間的間隙。

從動(dòng)針兩頭重偏：改變兩頭凈重，使其平平。

七，正在偏離拉力試驗(yàn)機(jī)示值。

將刀刃緊固，短臂刀刃有脫落。

擺重偏輕：給予體重平衡塊(要兼得A、B、C砣的凈重)。

八、無(wú)規(guī)則偏離示值。

齒輪桿，齒輪有油污，必須有振動(dòng)線損壞：去除齒輪桿、齒輪的油污和振動(dòng)線，在超差時(shí)找到齒輪桿的接觸點(diǎn)，然后校正齒輪桿和齒輪；如果偏差無(wú)法清除，請(qǐng)更換齒輪桿和齒輪。

齒桿彎曲：矯直或更換齒桿，改變拖動(dòng)槽輪的間隙。

九、提示框信息顯示超重后計(jì)算機(jī)軟件聯(lián)網(wǎng)。

檢查計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和實(shí)驗(yàn)機(jī)的通訊線是否掉落；

檢查是否選擇合適的聯(lián)網(wǎng)選擇控制器；

檢查控制器在最近實(shí)驗(yàn)或操作鍵盤時(shí)是否被擊中；

檢查手機(jī)軟件的校準(zhǔn)或校正功能是否存在問(wèn)題之前；

檢查校準(zhǔn)值、校正值或硬件主要參數(shù)中的其他信息是否半自動(dòng)變更。

我們必須在使用拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候必須要正確操作，才能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。